2019年1月2日，沈陽地鐵10號線20標桑林子出入線盾構機順利始發，標志著公司又一次開拓出新的施工技術領域，地鐵盾構實現零的突破。...
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12月27日，由武漢水務質監站、武漢三鎮實業控股股份有限公司、中南建筑設計院等單位組成的驗收組，對公司承建的武漢北湖污水處理廠項目主體分部結構進行驗收。...
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12月24日，沈陽地鐵4號線14標紅椿路站車站主體結構工程順利封頂。紅椿路站為兩層三跨島式站臺車站，有效站臺寬度12米，車站主體結構總長219.75米，標準段寬度20.5米，基坑最大挖深18.85米，采用明挖順筑法施工。...
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12月13日，公司承建的湖北省首例大口徑超長距離曲線水下頂管——長江、沙湖水環境提升工程沙湖公園W2-W3頂段順利貫通。...
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11月18日下午3時，經過連續15小時的混凝土澆筑，成都軌道交通8號線一期工程6標理工大學站最后一塊頂板（N6段）順利澆筑完成，為11月20日大里程移交盾構節點提供了保證。 成都軌道交通8號線一期工程6標理工大學...
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經過180多個日夜的連續作業，11月15日晚23:30，由公司承建的武漢地鐵5號線1標項目跨三環線連續梁順利合龍，提前45天完成業主要求節點目標，標志著該項目“大干120天”活動取得階段性成果。此次提前完成合龍目標，...
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11月7日，由公司承建的南京浦口水廠改擴建工程舉行開工儀式。南京水務集團副總經理宋非、公司總經理鄧永馳等參加了開工儀式。 工程建設主要任務為保留現狀10萬立方米/日沉清疊合池及現狀一級泵房，新建25萬立方...
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11月6日，由公司承建的沈陽地鐵四號線十四標上河村站主體結構工程順利封頂，為實現工程總體工期目標奠定了堅實基礎。 上河村站為兩層三跨島式站臺車站，有效站臺寬度12m，車站主體結構總長199.55米，標準段寬度...
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11月1日，由公司承建的遠安縣繞城路一標九子溪大橋順利完成架設。在公司“大干120天”熱潮的推動下，從9月15日首片梁到第64片梁的成功架設，項目部僅僅耗時一個半月，讓遠安縣人民感受到了真正的“中鐵速度”。...
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